HISTORIE A BUDOUCNOST "BROWNOVA PLYNU" (4)

Slavný časopis "Popular Mechanics" realizoval dlouhodobé testy zaměřené na využití vodíku jakožto přídavného paliva, přičemž se především za pomoci výzkumníka Frana Girouxe došlo k závěru, že přítomnost energie uvolňované pomocí "oxy-hyderogenového plynu" umožňuje motoru být více výkonnějším. Jistý problém spočívá v tom, že menší toxicita výfukových plynů je spojená s vyšším obsahem kyslíku. To znamená, že vyšší obsah kyslíku je u novějších automobilů, které jsou opatřeny elektronickými senzory, jež průběžně snímají proud výfukových plynů, detekován.

Systém se snaží řešit výkyvy ve výkonu motoru zvýšením kapacity kyslíku prostřednictvím "ECU" (Engine Control Unit) a opravit tak to, co vnímá jako špatně vyladěný poměr paliva a vzduchu. Počítač se tak souběžně snaží přidávat více paliva do té doby, než budou splněny parametry stanoveného obsahu kyslíku. Někteří jedinci se kvůli dosažení podstatně vyššího výkonu motoru snaží obejít palubní počítačový systém tím, že si nechají napevno nastavit poměr paliva v indexu "20:1", na místo normálního "14,7:1". Samozřejmě tím riskují, že neprojdou technickou kontrolou.

Ale pojďme se posunout zase o kus dál.

Jakousi novou vycházející hvězdou na obzoru je rakouský vynálezce Christopher Beiser, jež má v úmyslu vytápět domy a bytové jednotky prostřednictvím "oxy-hyderogenového plynu". Tento nápad může na první pohled vypadat poměrně dost nebezpečně, ale Beiser ujišťuje, že tomu tak není, neboť se mu do navrženého systému podařilo zabudovat celou řadu rozmanitých bezpečnostních prvků. Z jeho dokumentace lze vyčíst nutnost kovového materiálu (i když demonstrační model byl vytvořen z akrylové hmoty).

Také je velmi důležité, aby byl oxy-hydrogen vypouštěn do vody. Je tomu tak proto, aby se preventivně zabránilo zapálení směsi pomocí jiskry v oxy-hydrogenovém generátoru. Beiserův způsob využití oxy-hydrogenového plynu byl poprvé představen prostřednictvím švýcarského výzkumníka a experimentátora Petera Salochera. Společně zapracovali i na des