Bentwaters 1980 - telepatická světla (2)

Zrovna, když se měl přehoupnout 25. prosinec 1980 do dalšího dne, byl svobodník John Burroughs ve službě na zadní bráně základny RAF Woodbridge, běžně označované „východní brána“. Se svobodníkem Burroughsem zde byl dozorčí směny C FLIGHT a rotný Bud Steffens.

Něco málo po půlnoci spatřili rotný Steffens a svobodník John Burroughs podivná barevná světla vznášející se na úrovni vrcholků stromů v lese Rendlesham Forest východně od brány.

Východní brána RAF Woodbridge z pohledu k Rendlesham Forest, kde svobodník John Burroughs a rotný Bud Steffens jeli v hlídkovém voze, aby vyšetřili světla, která se objevila po půlnoci 26. prosince 1980

Burroughs a Steffens nasedli do hlídkového vozu a vyjeli z východní brány na cestu podél Rendlesham Forest. Barevná červená, oranžová a modrá světla se zdála být blíže než předtím. Náhle se objevilo velké bílé světlo pohybující se podél okraje lesa, jako kdyby doprovázelo jejich vůz a vypadalo, že se k nim přibližuje.

Později předložil svobodník Burroughs 2. ledna 1981 ručně psané prohlášení opatřené datem o vysoce podivných světlech, která viděl v Rendlesham Forest 26. prosince 1980. Tuto zprávu předložil zástupci velitele základny RAF Bentwaters, pplk. Charlesi Haltovi.

Ručně psané prohlášení svobodníka Johna Burroughse, stráž 81. letky, letecká základna Bentwaters, Velká Británie, 2. ledna 1981

„Světla byla červená a modrá. Červené světlo bylo nad modrým a obě blikala. Protože jsem nikdy neviděl nic takového vystupovat z lesa, rozhodli jsme se (Burroughs a Steffens) jet tam a podívat se, co to je. Jeli jsme po cestě od východní brány, u značky STOP jsme odbočili doprava a pokračovali asi 10 nebo 20 metrů tam, kde je lesní cesta. Na cestě jsem viděl bílé světlo svítící na stromy a i nadále jsem viděl červené a modré světlo.“

Náčrtek s poznámkami svobodníka Johna Burroughse, stráž 81. letky, Charley Flight, letecká základna Bentwaters, Velká Británie, 2. ledna 1981

„Toto se pohybovalo tam a zpět, nahoru a dolů, ale modré, bílé a oranžové se objevilo, když se to ustálilo na jednom místě. Modrá světla vycházela z paprsku a z bílého světla dole. Bílé světlo bylo pod paprskem ve stromech.“
Podepsán svobodník John Burroughs
stráž 81. letky, Charley Flight

Počítačová ilustrace náčrtku světel v Rendlesham Forest Johna Burroughse, 3:00, 26. prosince 1980. Zhotovil John Rackham

John Burroughs mi řekl, že jej zaplavil pocit, že „něco není v pořádku!“ Se Steffensem jeli zpátky k východní bráně. Zavolali četaři McCabeovi, aby mu nahlásili, co se děje, a McCabe zalarmoval jednotku Ústřední bezpečnostní kontroly. Brzy onoho rána 26. prosince 1980 byl dozorčím na RAF Woodbridge rotný Penniston. Penniston jel na východní bránu s nově přiřazeným vojínem Edwardem Cabansagem (vyslovuje se jako Cuh-VAN-sack), aby se na vlastní oči podíval, co se děje.

Rotný Penniston se zeptal svobodníka Burroughse a rotného Buda Steffense, zda by mohla světla pocházet z havárie letadla v lese. Steffens odpověděl: „Nehavarovalo. Přistálo!“

Jim Penniston později v rozhovorech uvedl, že poté, co zavolal npor. Fredovi Buranovi do kanceláře velitele směny, mu bylo řečeno, aby vyjel ze základny k záhadným světlům s Johnem Burroughsem a Edem Cabansagem. Těmto třem Američanům bylo nařízeno, aby své zbraně zanechali na základně v souladu se Status Forces Agreement britských vojenských sil.

Silnice z východní brány podél Rendlesham Forest a lesní cesta, která zatáčí do lesa a nakonec místo, kde vůz zastavil nedaleko pole. „Landing Site“ (místo přistání) označuje místo, kde rotný James Penniston a svobodník John Burroughs objevili v půdě otisk trojnožky, když šli za jasnými světly ve vzduchu. Mapa Jima Pennistona.

V autě rotného Pennistona vyjeli muži z východní brány a vydali se lesní cestou skrz Rendlesham Forest, kde předtím byli Burroughs se Steffensem. Penniston řekl, že cesta byla plná děr a řízení pickupu bylo obtížné. Muži se proto rozhodli zastavit.

Pak vešli Ed Cabansag, rotný Penniston a svobodník Burroughs do lesa, kde došlo k jejich prvnímu střetu s podivným světlem. John Burroughs následně napsal, že zde bylo světlo, které se vznášelo ve vzduchu nad stromy. „Všichni tři jsme zalehli a ať již to bylo cokoliv, začalo se to pohybovat zpátky k otevřenému poli.“ Poté došlo k rušení rádiového příjmu a bylo rozhodnuto, že Cabansag zůstane u auta, aby obnovil spojení, zatímco Penniston a Burroughs pokračovali hlouběji do lesa.

Burroughs a Penniston také popsali pocit, že jim vstávaly chlupy na rukou a krku, jako kdyby zde byla elektrostatická atmosféra při bouřce. Byla však jasná studená noc bez bouří.

Jim Penniston držící údajný zápisník z roku 1980 při dokumentu z roku 2003 Ufo Invasion At Rendlesham pro Sci Fi Channel

Podle poznámek ve zde ukázaném notesu rotného Pennistona a jeho oficiálního hlášení se on a svobodník Burroughs dostali do blízkosti vysoce podivného letounu na zemi.

Rotný Jim Penniston řekl, že „černý, lesklý objekt trojúhelníkovitého tvaru byl asi 3 metry dlouhý a 2 metry vysoký“

„Tvaru trojúhelníku. Horní část vydává převážně bílé světlo, které obklopuje většinu horní části letounu. Malé množství bílého světla se objevuje ze spodní části letounu. Na levé straně je namodralé světlo. Na druhé straně je červené světlo. Světla vypadají jako kdyby tvořila součást vnější konstrukce, která vypadá, jako že přistála na lesní půdě.“

Je podivné, že si John Burroughs do dnešního dne nepamatuje, že by viděl Jima Pennistona poblíž takového objektu. Burroughs však také ví, že je jeho mysl zablokována, když o těchto světlech přemýšlí.

John Burroughs si také nepamatuje, že by měl Jim Penniston fotoaparát, avšak Penniston tvrdí, že pořídil 36 snímků na černobílý 35mm film a do svého notesu načrtnul symboly, které byly vyryty do černého lesklého povrchu letounu.

Část 2.

„Když byste si vzali tři hrsti barevného ohně, dali je dohromady a uviděli jednu barvu, pak další a další, měli byste dojem, že neblikají, ale že se otáčí.“ - bývalá vojín Lori Buoen, RAF Bentwaters

Ohnivá oranžovo-červená koule, kterou po půlnoci 27. prosince 1980 nahlásila vojín Lori Buoen ze směny D Flight, RAF Bentwaters/Woodbridge svému veliteli staršinovi Glenu Whiteheadovi poté, co pozorovala neidentifikovatelné světlo, jak pomalu klesá do Rendlesham Forest. Ilustrace © Lori Buoen, 2010

Dne 17. dubna 2010, Alburquerque, Nové Mexiko - Počítačovou grafiku níže vytvořili John Burroughs a britský badatel John Rackham. Znázorňuje to, co si John pamatuje, že viděl v lese 26. prosince 1980.

• Není to havarující letadlo.

• Není to planeta Mars.

• A s naprostou jistotou to není maják při jezeře Orford!

Počítačové zpracování náčrtku světel v Rendlesham Forest ve 3 hodiny ráno, 26. prosince 1980, který namaloval John Burroughs. Počítačové zpracování John Rackham.
Co víme jistě je, že velitel směny C FLIGHT npor. Fred A. Buran hovořil s rotným Jamesem Pennistonem, svobodníkem Johnem Burroughsem a vojínem Edem Cabansagem po skončení směny C FLIGHT v 7:00 26. prosince 1980

Svědecké prohlášení npor. Freda A. Burana, velitele směny C Flight, stráž 81. letky, 2. ledna 1981:

Já, Fred A. Buran, tímto dobrovolně a ze své vlastní vůle učiním následující prohlášení, aniž bych byl vystaven nátlaku, protiprávnímu ovlivňování či nezákonnému navádění. Následující prohlášení je všeobecné a v některých pasážích může být nepřesné vzhledem k době, která od události uplynula a skutečnosti, že jsem si v době příhody nedělal poznámky.

Zhruba v 03.00 hodin, 26. prosince 1980, jsem byl ve službě v budově 679, Central Security Control, když mi bylo oznámeno, že svobodník Burroughs zpozoroval nějaká podivná světla v zalesněném prostoru východně od přistávací dráhy na RAF Woodbridge.

Krátce po tomto prvotním hlášení se ke svobodníkovi Burroughsovi připojil rotný Penniston a jeho řidič, vojín Cabansag. Rotný Penniston také nahlásil podivná světla. Nařídil jsem svobodníkovi Coffeymu, dozorčímu ochrany ve službě, aby se pokusil zjistit od rotného Pennistona, zda by mohlo jít o nějaká poziční světla, či nikoliv, na což rotný Penniston odpověděl, že nikdy předtím v této oblasti světla takového druhu či barvy neviděl. Popsal je jako červená, modrá, bílá a oranžová.

Rotný Penniston žádal o povolení k vyšetřování. Poté, co se k němu připojil velitel ochrany staršina Chandler, kterému předal zbraň, vydal jsem rozkaz k provedení. Rotný Penniston mě již předtím informoval, že světla se nezdají být ve větší vzdálenosti než 90 metrů od cesty na východ od přistávací dráhy.

Sledoval jsem jejich postup (Pennistona, Burroughse a Cabansaga), když vstoupili do prostoru lesa. Vypadalo to, že se dostali ke světlům velmi blízko a v jednom okamžiku rotný Penniston uvedl, že to byl s určitostí nějaký stroj. Vzhledem k barvám, které nahlásili, jsem je upozornil na skutečnost, že se mohou přibližovat k místu havárie lehkého letadla. Nařídil jsem rotnému Coffeyemu, aby řekl věži, zda by mohli na předmět posvítit. Nemohli.

Rotný Penniston hlásil, že se přibližuje k „objektu“ a pak najednou řekl, že jej minuli a dívají se na značkovací maják, který byl stejným směrem jako ostatní světla. Přes rotného Coffeye jsem se ho zeptal, jestli se nemůže mýlit, na což Penniston odpověděl, že kdybych viděl ta druhá světla, poznal bych rozdíl. V tomto okamžiku se zdál být rotný Penniston poněkud rozrušený.

Pokračovali v pátrání, bez výsledku. Přibližně v 03.45 hodin jsem vyšetřování ukončil a jednotkám nařídil návrat do běžné služby.

Když se rotný Penniston toho rána dostavil, nařídil jsem mu, aby incident zaznamenal. Poté, co jsem s ním o tomto hovořil tváří v tvář, jsem přesvědčen, že viděl něco, co nebyl v tom okamžiku schopný vysvětlit. Rád bych nyní uvedl, že rotný Penniston je zcela důvěryhodný a vyzrálý muž. Nebyl nadmíru rozrušený, ani si nemyslím, že by přehnaně reagoval nebo nesprávně vyhodnotil okolnosti. Později toho rána po rozhovoru s Mikem Veranem, velitelem denní směny, jsem zjistil, že došlo k několika dalším pozorováním. O jakémkoliv dalším vývoji nemám žádné informace.

O tom, co se přesně stalo dál, jakého dne, v jakém čase a v jakém pořadí, stále lidé, kteří tam byli, diskutují. Na základě mnohých mnou provedených interview nabízím jednu z možných variant.